SHEHWA-380-DTH هڪ اعليٰ ڪارڪردگي اسپلٽ ٽائيپ نيووميٽڪ ڊرلنگ رگ آهي جيڪو Eاهيل ۽ تيار ڪيو ويو آهي SHEHWA ڊرلنگ رِگ جي مطابق ”گهٽ قيمت ، اعليٰ ڪارڪردگي“ واري ڊرلنگ انڊسٽري جي صنعت جي گهرجن مطابق.
SHEHWA-380-DTH جديد ٽيڪنالاجي کي ضم ڪري ٿو موجوده ورهايل نيووميٽڪ ڊرلنگ رگ جي. پروٽوٽائپ گذري چڪو آهي 3000 ڪلاڪن کان و destيڪ تباهيءَ واري آپريشن جا تجربا ۽ 4 قسم جا فيلڊ ٽيسٽ مختلف جيولوجيڪل ماحول ۾. اهو بهتر ڪيو ويو آهي 10 کان و mechanicalيڪ ميخانياتي خاميون. آخرڪار ، ٽي اهم ٽيڪنيڪل مسئلا پوئين ”تيز ناڪامي جي شرح ، تيز هوا جو استعمال ، ۽ و useيڪ استعمال جي قيمت“ ورهايل قسم جي نيووميٽڪ ڊرلنگ رگ جي حل ٿي ويا. نتيجو آھي ھڪڙو آسان آپريشن ڪرڻ گھٽ سار سنال واري اسپلٽ قسم جي نيووميٽڪ ڊرل سان گھٽ سار سن costsال جي خرچن سان ، گھٽ وايو گهرجن ۽ تيز کوٽڻ جي رفتار سان.
1. روٽري reducer
اندروني structureانچو مناسب ۽ برقرار رکڻ آسان آھي. روٽري سر کي و shockايو ويو آھي و shockندڙ جھٽڪو ڏيندڙ سان ، جيڪو گھٽائي سگھي ٿو سوراخ ڪرڻ واري رد عمل واري قوت کي. گيئر قسم جي روٽري موٽر وٽ آھي تيز رفتار ، وڏو شروع ٿيندڙ ٽوڪ ، تيزيءَ سان شروع ۽ بند ، ۽ قابل اعتماد. ان ۾ آھي اوور لوڊ تحفظ ۽ گھٽ درجه حرارت و riseي ڊگھي عرصي جي ڪم لاءِ.
2. مضبوط chassis
تيز طاقت هلائڻ وارو ميڪانيزم س machineي مشين لاءِ طاقت ۽ پائيداري مهيا ڪري ٿو. ڊرائيو ويلز جون سطحون ، گائيڊ ويلز ، ٽريڪ رولر ۽ ٽريڪ پيڊ س all خاص طور تي لباس پائڻ جي مزاحمتي آھن. ڊرائيو مضبوط آھي ۽ موافقت س goodي آھي ، سامان کي قابل بنائي ٿو پيچيده علائقن ۾ استعمال ٿيڻ جي لاءِ ھڪڙي مستحڪم ھلڻ واري حالت کي برقرار رکڻ. استعمال ڪريو ھڪڙي وقت جي تيل جي ubڪڻ کي استعمال ڪرڻ دوران بار بار سار سنال ۽ سار سن ofال جي ٿڪاوٽ کان بچڻ لاءِ.
3. مرڪزي ڪنٽرول هائيڊولڪ سسٽم
ergonomically integratedھيل ڪنٽرول ڪنسول ھائڊروولڪ ايڪيويٽرز ، ڊرلنگ سسٽمز ، وغيره کي ھڪڙي ج placeھ تي آپريٽبلٽي ۽ آپريٽنگ ڪارڪردگيءَ کي بھتر ڪرڻ لاءِ. جسم ليس آھي ھڪڙي ableاھي سگھڻ لائق آپريشن پيڊل سان ھڪڙي ماڻھوءَ جي آپريشن جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ.
4. روبوٽڪ بازو
ميڪينيڪل آرم ميڪنزم جي نئين جوڙجڪ وillingائي ٿي سوراخ ڪرڻ جي هدايت ۽ ڪم ڪندڙ رينج کي پنجن جوlingن جي ميکانيزم ۽ ھائڊروولڪ آئل سلنرز ذريعي. وndedيل گاڏي ، مينگانيز اسٽيل سلائيڊ ريل ۽ ملٽي گروپ رولر ڊيزائين اسڪيٽ بورڊ وڏي ٽوڪ کي برداشت ڪري سگھي ٿو ، اخترتيءَ جي مزاحمت ڪري سگھي ٿو ، ۽ گاڏيءَ جي سروس لائف کي وائي سگھي ٿو.
|
سوراخ ڪرڻ وارو قطر |
90-165 ملي ميٽر |
|
و actual ۾ و actual حقيقي هوا جو داءُ |
2.5 ايم پي اي |
|
هوا جو استعمال |
1.73/0.3 ايم پي ايم³/منٽ |
|
گھمڻ وارو ٽوڪ |
2000N.m |
|
ningرڻ جي رفتار |
70Rpm |
|
Pڪڻ جي ڊگھائي |
3980 ملي ميٽر |
|
وimum ۾ و push ڪڻ واري طاقت |
11KN |
|
سلائيڊنگ فريم سوئنگ |
کاftو 47°/حق 54° |
|
سوراخ ڪرڻ واري omيڙي سوئنگ |
کا Leو 40°/صحيح 40° |
|
سوراخ ڪرڻ واري omيڙي پچائڻ |
افقي 23°/46° |
|
درجي جي صلاحيت |
35° |
|
کارائڻ موٽر پاور |
3.8 ڪلوواٽ |
|
طول |
6100*2360*2105mm |
|
وزن |
5400 ڪلو |
